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              新签109艘!最新全球造船业月报出炉

              新签109艘!最新全球造船业月报出炉

              【概要描述】根据克拉克森最新数据统计(截至2021年3月14日),2021年2月份全球新签订单109艘,共计2954582CGT。

              新签109艘!最新全球造船业月报出炉

              【概要描述】根据克拉克森最新数据统计(截至2021年3月14日),2021年2月份全球新签订单109艘,共计2954582CGT。

              • 分类:行业资讯
              • 发布时间:2021-04-09 10:44
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              新签订单环比上升42.22%

              根据克拉克森最新数据统计(截至2021年3月14日),2021年2月份全球新签订单109艘,共计2954582CGT。与2021年1月份全球新签订单84艘,共计2077425CGT相比较,数量环比增加25艘,修正总吨环比上升42.22%。与2020年2月份全球新签订单78艘,共计1136872CGT相比较,数量同比增加31艘,修正总吨同比上升159.89%。

              从船型上来看,散货船12艘,共计886000载重吨;油船13艘,共计2553400载重吨;集装箱船34艘,共计358540标箱;化学品船11艘,共计412400载重吨;液化气船10艘,共计460500立方米;其他船型25艘,共计283754CGT;海工船4艘,共计64082CGT。

              从订单类型来看,散货船新签10艘卡姆萨尔型散货船和2艘灵便型散货船;油船新签7艘VLCC、3艘阿芙拉型油船、2艘灵便型油船和1艘小型油船;集装箱船新签17艘超巴拿马型集装箱船、16艘巴拿马型集装箱船和1艘灵便型集装箱船。

              按接单船厂国家来看,2月份全球新船订单109艘,合计2954582CGT,其中中国船厂接获55艘,合计1237662CGT;日本船厂接获2艘,合计57608CGT;韩国船厂接获42艘,合计1522642CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的41.89%、1.95%和51.53%。

              2021年1-2月新船订单193艘,合计13252899载重吨,与2020年同期的新签订单198艘,合计8232417载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌2.53%和上升60.98%。从船型上来看,散货船26艘,共计2124500载重吨;油船20艘,共计3332599载重吨;化学品船18艘,共计591200载重吨;集装箱船66艘,共计531956标箱;液化气船19艘,共计1400500立方米;海工船7艘,共计103818CGT;其他船型37艘,共计503834CGT。从国家来看,中国新签订单101艘,合计2070387CGT;日本新签订单17艘,合计353273CGT;韩国新签订单62艘,合计2447001CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的41.14%、7.02%和48.63%。

               

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              全球手持订单2758艘环比下跌3.13%

              克拉克森数据统计显示,截至2021年3月14日全球船厂手持订单2758艘,共计70279591CGT。和2021年2月15日统计的2847艘,合计72385075CGT相比,手持订单数量环比下跌3.13%,修正总吨环比下跌2.91%。

              其中中国船厂手持订单量为1418艘,共计25905025CGT,艘数占全球市场份额的51.41%,CGT占36.86%;日本船厂的手持订单量为421艘,共计7822894CGT,艘数占全球市场份额的15.26%,CGT占11.13%;韩国船厂的手持订单量为463艘,共计22098156CGT,艘数占全球市场份额的16.79%,CGT占31.44%。

              从主要船型来看,散货船手持订单量为604艘,共计51537514载重吨;油船手持订单量为561艘,共计49003860载重吨;集装箱船手持订单量为360艘,共计2884779TEU。

               

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              完工量环比下降44.94%

              克拉克森数据统计显示,2021年2月份全球船厂共交付新船106艘,共计6242804载重吨。与2021年1月份全球新船交付订单197艘,共计11339073载重吨相比较,数量环比下跌46.19%,载重吨环比下降44.94%。与2020年2月份全球船厂共交付新船111艘,共计4301572载重吨相比较,数量同比下跌4.50%,载重吨同比上升45.13%。

              从船型来看,散货船的交付数量为22艘,共计2467362载重吨;集装箱船的交付数量为8艘,共计45651TEU;油船的交付数量为14艘,共计2268966载重吨;化学品船的交付数量为9艘,共计350513载重吨;液化气船交付数量为9艘,共计828866立方米;海工船交付数量为23艘,共计16429载重吨;其他船型交付数量为21艘,共计141577载重吨。

              2021年1-2月全球船厂共交付新船303艘,共计17581877载重吨。与2020年同期的全球新船交付订单327艘,共计17467625载重吨相比较,数量同比下降7.34%,载重吨同比上升0.65%。

              从船型来看,散货船的交付数量为71艘,共7585692载重吨;集装箱船的交付数量为28艘,共计129716TEU;油船的交付数量为41艘,共计5429206载重吨;化学品船的交付数量为25艘,共计796753载重吨;液化气船交付数量为28艘,共计3040947立方米;海工船交付数量为57艘,共计118599载重吨;其他船型交付数量为53艘,共计433250载重吨。

               

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              三大船型新船价格齐上涨

              克拉克森数据统计显示,2月份散货船、油船和集装箱船新船价格指数分别上升2点、2点和1点至128点、149点和77点。

              2月份,各型散货船新船价格环比均有所上升。其中好望角型散货船(176/180KDWT) 、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT)和灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别上升150万美元、50万美元、25万美元和22万美元至4950万美元、2675万美元、2500万美元和2132万美元;

              油船新造船价格,各型油船新船价格环比均有所上升,其中VLCC(315-320KDWT)、苏伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格分别环比上升150万美元、150万美元、50万美元、50万美元和25万美元至8950万美元、5900万美元、4800万美元、4300万美元和3425万美元;

              集装箱船新船价格,除灵便型集装箱船新船价格环比有所下跌外,其余各型集装箱船新船价格环比均有所上升,其中超巴拿马型集装箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿马型集装箱船(6600-6800TEU和3500-4000TEU)和次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)新船价格分别上升250万美元、100万美元、150万美元、75万美元和50万美元至1.01亿美元、1.45亿美元、7400万美元、4100万美元和3050万美元;灵便型集装箱船(1000-1100TEU和1850-2100TEU)新船价格分别为1900万美元和2300万美元。

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